天津九洲国际物流快递有限公司

九洲国际快递：

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中国邮政大包的时效*中国邮政航空大包是全程走空运的，它到达目的国家的时间是10-15个工作日。

*中国邮政水路航空大包是有航班时全程空运，没有航班时水路结合走的一种服务方式，公布它到达的时间是15-20天的。

*中国邮政水陆路大包是指全程走水路（海运）的服务方式DHL特惠价，它的时间比较长天津DHL国际快递，大概1-2月内签收，运费比较便宜。

具体时间需根据各国邮政处理速度及海关通关情况而定。

*人性化服务 ： 　（适用于，海外客户国内淘宝，我公司代散收，整体寄出）。

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抛货：抛货又叫泡货（bulky cargo），通俗的讲就是轻货。体积/6000大于重量即定为泡货。   

重量：国际快递中重量除实际重量外，还有计费重量，材积重量（体积重量）天津DHL国际包裹，计泡时，一般计费重量取实际重量和材积重量大的一方。   

材积重量：材积重量是将货物体积，利用折算公式，获得的货物重量。  

材积重量计算公式＝长cm*宽cm*高cm/6000或长cm*宽cm*高cm*/5000  注：根据现行的空运操作规范，多数国际快递渠道按照长cm*宽cm*高cm*/5000来计算材积重量，也有一部分是按照长cm*宽cm*高cm/6000来计算材积重量，比如南非专线。

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从1993年开始，UPS 推出了以全球物流（World Wide Logistics，简称WWL）为名的供应链管理服务，并于1995 年正式成立UPS 物流集团，来统领全公司的物流服务。物流已经成为UPS 发展最快的部门，UPS 物流集团为客户提供全方面的零配件和产品供应链管理，以及退货、修理等售后服务方面的物流管理，降低客户在流通领域的成本，提高服务质量。作为物流链管理的专家，UPS 物流集团将自身的运输优势发挥到了极至，很大限度地减少运输过程可能造成的延误，创造了所谓的“跑道边效应”（End of Runway Effects），在机场边建立物流管理中心，与多家高科技公司结成联盟，为他们提供库存、配送甚至售后服务。  同时UPS与多家大型企业进行战略联盟，其中就有福特汽车公司，宣布与UPS 物流集团结成战略联盟，旨在加快福特汽车公司的成品车交付速度。通过运输网络的优化和信息技术的使用，车辆从福特公司交付到代理商和用户手中的时间可以缩短40%，并且使准时交货成为可能。

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敦豪是一家德国公司，并是最早进入中国的跨国快递巨头，它可以在全球快速、安全和及时的运送货物。  这其中的基础是利用广泛的网络，结合空中和地面的运输方式以达到优化的递送效率。  一方面，这使我们的服务可以遍及世界每一角落，另一方面，我们可以树立在当地市场上的品牌形象并能充分理解当地市场和客户的需求。  在物流领域，全球化正在创造出比以往更加复杂的供应链。  DHL全球触角和对本土市场了解的结合再一次显示了这是一个重要的竞争优势。DHL既提供种类齐全的标准化服务，同时也提供定制化的行业解决方案。这是达成我们的全球客户要求的高标准的惟一方式。

天津九洲国际公司代理:

邮政EMS国际快递，邮政国际航空，SAL， 水陆路包裹， 国际快递敦豪DHL，国际快递联邦FEDEX，国际快递联合UPS，美国空派海派FBA专线（免税双清）。

*邮政国际EMS-按邮局柜台价（原价格）的6.5折优惠收货

邮政国际EMS等国际快递包裹服务，天津，北京，上海，广州等分公司直接出口出关，当天上网跟踪查询。 例如：美国10斤的货物，首重500克240元，续重500克75元。=240元+（9个续重*75元）=邮局柜台价格915元+包装箱费用。我们是按这个价格 打6.5折收货，=595元

不收包装费，免费上门取货。当然寄到哪个国家，都是一样打折的。（食品，烟，药品，书籍，玩具，工艺品 化妆品都可以邮寄）

强项；全部按实际重量计算费用，绝大部分商品都可以寄出，目地国到达时间5-7个工作日左右。

*国际DHL快递，国际FEDEX快递，国际UPS快递—按公开价格6折优惠

全球到达时间3-5工作日,（粉末，化妆品，单独出化工品账户邮寄）

21KG以上大货区，价格2折左右优惠收货。

*邮政国际大包，包含，邮政航空包裹，邮政SAL包裹和邮政水陆路包裹，按邮局柜台价8折左右上门收货。（天津和外地出货）

*人性化延伸服务 ：（适用于，海外客户国内淘宝，我公司代散收件，整体寄出）

国际快递运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，与国内货物运输相比，它具有以下几个主要特点：

（一）国际快递运输涉及到国际关系问题，是一项政策性很强的涉外活动。国际快递运输是国际贸易的一个组成部分，在组织货物运输的过程中，需要经常同国外发生直接或间接的广泛的业务联系，这种联系不仅是经济上的，也常常会涉及到国际间的政治问题，是一项政策性很强的涉外活动。因此，国际快递运输既是一项经济活动，也是一项重要的外事活动，这就要求我们不仅要用经济观点去办理各项业务，而且要有政策观念，按照我国的对外政策的要求从事国际运输业务。

（二）国际快递运输是中间环节很多的长途运输。国际快递运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船、变换运输方式等，经由不同的地区和国家，要适应各国不同的法规和规定。如果其中任何一个环节发生问题，就会影响整个的运输过程，这就要求我们作好组织、环环紧扣，避免在某环节上出现脱节现象，给运输带来损失。