天津九洲国际物流快递有限公司

*邮政国际EMS-按邮局柜台价（原价格）的6.5折优惠收货。例如：美国10斤的货物，首重500克240元天津DHL国际快递公司，续重500克75元。=240元+（9个续重*75元）=邮局柜台价格915元+包装箱费用。我们是按这个价格 打6.5折收货，=595元，不收包装费，免费上门取货。当然寄到哪个国家，都是一样打折的。（食品，烟天津DHL国际包裹，药品，书籍，玩具，工艺品 化妆品都可以邮寄）。

*强项；全部按实际重量计算费用，绝大部分商品都可以寄出，目地国到达时间5-7个工作日左右。

*国际DHL快递，国际 FEDEX快递—公开价格6折优惠— 全球到达时间3-4天,（粉末。化妆品，单独出化工品账户邮寄） 21KG以上价格2折左右优惠收货。*邮政国际大包，包含，邮政航空包裹，邮政SAL包裹和邮政水陆路包裹，按邮局柜台价8折左右上门收货。（天津和外地出货）。

*人性化服务 ： （适用于，海外客户国内淘宝，我公司代散收，整体寄出）。

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国际快递费用计算方法      

为方便广大国际快递使用者，使用国际快递，我们在这里主要介绍国际快递四巨头（DHL﹨UPS﹨FEDEX﹨TNT)及EMS中国邮政快递计算方法。一般国际快递中主要包含运费、燃油附加费及其他费用。备注：EMS无燃油附加费。

国际快递计费单位：五大常用国际快递公司的计费单位都是公斤(KG)。DHL、UPS、FEDEX、TNT一般是21KG以下按手续中收费，即首总费用=重费用+续重费用。计费重量较小单位0.5KG，不足0.5KG的按0.5KG计费，超过0.5KG不超过1KG的按1KG计费，以此类推。以一个0.5KG为首重，以每增加一个0.5KG为续重。例如：1.67KG就按2KG计费。通常首重的费用相对续重费用较高。21KG以上一般直接按照每公斤计费，多出1KG不超过第二个1KG 计费重量要多加1KG。例如34.1KG要按35KG计费，34.9KG也是按35KG计费。EMS每票货物货物不能超过30KG ，所有的货物都按首续重计费。

重量的计算：国际快递中（除EMS外）重量具体可以分为实际重量，材积重量，计费重量。实际重量是指货物包含包装在内的总重量。体积重量是指因运输工具承载能力即能装载物品体积所限，所采取的将货件体积折算成重量的重量即为体积重量或材积。目前国际快递体积重量的计算方法是：体积重量=长（CM）*宽（CM）*高（CM）/5000 （CM）不规则的包装则按照货物单边最长、最宽、高点计算。国际快递中体积重量大于实际重量的货件又常称为抛货。

计费重量：将整票货物的实际重量与体积重量比较，取大的为计费重量。例如：一票货物的总实际重量是60KG  体积是：60CM*80CM*70CM/5000=67.2 那么计费重量就是68KG。因为67《67.2KG《68KG ，所有计费重量是68KG。

燃油附加费：燃油附加费（Fuel oil surcharge / fuel adjustment factor）。航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。缩写为f.o.s.或f.a.f.。也称作Bunker surcharge或Bunker adjustment factor。所有的燃油附加费都可以通过网站查询,像HL,UPS,TNT,FEDEX都可以通过网上查到相对应的当月燃油附加费。燃油附加费计一般会同运费一起打折。  

天津九洲国际物流快递有限公司是一家专业从事国际货物运输代理服务的现代化服务型企业，凭借先进的管理理念和网络优势，以及多年来从事国际航空快递服务的经验，在国内客户及同行业当中树立了良好的企业形象。公司主营多个国际物流、国际快递品牌,公司还开拓了多条国际物流、货运专线，相比较五大国际快递品牌，价格更具竞争优势，时效也同样有稳定有保证，目前开拓出的国际专线包括：日本专线、韩国专线、台湾专线、泰国专线、新加坡专线、马来西亚专线、中东专线等优势国际专线。

我公司代理。邮政国际航空， SALDHL价格查询， 水陆路包裹天津DHL国际快递， 国际DHL，国际FEDEX ，邮政国际EMS等国际快递包裹服务，天津，北京，上海，广州等分公司直接出口出关，当天上网跟踪查询。

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DHL拥有良好资金实力、运作经验和技术，而中外运则更了解国情，更擅长政府。  DHL快递大中华区域总裁许克威曾说过，“要想在中国发展货运、快递业就必须要有自己的本地合作伙伴，中外运是我们找到的好的伙伴。”   DHL已将日常供应链服务需求作为主攻领域，同时，也已将中国国内物流快递业务作为其全球供应链整合不可缺少的一部分，即将国际快件与国内快件有机结合，实现横向整合(地区间)和纵向整合(快递、物流、供应链)，再加上一个很强的信息网络，为客户提供物流、资金流、信息流等方面的完整的供应链方案。

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1.以顾客服务驱动物流运作。以顾客为核心的服务观念几乎是美国企业国际物流运作模式成功的关键。 

2.建立综合供应链系统。供应链系统包括对供应链中其他合作伙伴如供应商、分销商、分类包装商、承运商和仓储商的综合协调管理。在跨国合作中与合作伙伴结成国际联盟。  

3.运用信息技术支持物流系统。整个供应链成员同时分享物流作业的关键信息是高的效率物流运作的保障。  

4.利用第三方物流运作。目的是降低物流成本，提高企业核心竞争力。  

5.创导一体化物流服务。联邦快递(FedEx)作为全球大的快递企业之一,在提供门对门,一体化供应链物流服务方面有着先进的管理理念及运作模式。  

6.物流标准和规范化的示范。在对 FedEx 中国布局的研究后,可以依照 FedEx 的示范效应,建立和完善中国的物流标准和规范。 

7.网点建设专家。FedEx 开通了中国京津沪,深圳及周边城市客户投寄15个亚洲城市和美国、加拿大各个城市的“亚洲一日达”和“北美一日达”快递服务。  

8.资源整合的高手。在FedEx 这些国际巨头加快中国布局的同时,中国的物流企业为了提升其竞争能力,必须从内外进行整体改造,整合物流资源。  

9.物流信息化提升服务质量。FedEx 的成功,在一定意义上取决于其快捷,便利的信息系统及自动化的物流设备,几乎应用了世界上的很先进的各类物流信息技术和运作模式。   

10.物流运作的高度专业化。FedEx 已经在全球物流运营过程中积累了丰富的知识与经验,各项安全,环保标准及其它技术指标都能符合国际要求,这也提醒中国物流企业若要持续发展和走向全球物流市场,物流运作必须符合国际标准。

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业务概况：UPS 是全球很大的速递机构，全球很大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。每个工作日，该公司为180 万家客户送邮包，收件人数目高达600万。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200 多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全方面、 富有竞争力并且有承担的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务， 其中包括一体化的供应链管理。                业务分布：UPS 的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看，美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看， 国内陆上运输占54%，国内空运占19%，国内延迟运输占10%，对外运输占9%， 非包裹业务占4%。2001年1月10日，UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz 集团公司旗下的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入UPS 不断拓展的物流业务之中，使其成为更大规模的运输集团。2000年11月28日，UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5 次，以应付日渐增多的跨国运输业务。UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。

天津九洲国际公司代理:

邮政EMS国际快递，邮政国际航空，SAL， 水陆路包裹天津DHL国际快递， 国际快递敦豪DHL，国际快递联邦FEDEX，国际快递联合UPS，美国空派海派FBA专线（免税双清）。

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邮政国际EMS等国际快递包裹服务，天津，北京，上海，广州等分公司直接出口出关，当天上网跟踪查询。 例如：美国10斤的货物，首重500克240元天津DHL国际快递公司，续重500克75元。=240元+（9个续重*75元）=邮局柜台价格915元+包装箱费用。我们是按这个价格 打6.5折收货，=595元

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强项；全部按实际重量计算费用，绝大部分商品都可以寄出，目地国到达时间5-7个工作日左右。

*国际DHL快递，国际FEDEX快递，国际UPS快递—按公开价格6折优惠

全球到达时间3-5工作日,（粉末，化妆品，单独出化工品账户邮寄）

21KG以上大货区，价格2折左右优惠收货。

货物派送常受货量的大小以及派送地区所影响。比如货量大的话，有时候也会分几次派送，DHL、UPS常这样操作。又或者货物派送地区是属于偏远的，时间上也可能会稍微延长1-2个工作日不等，另外还需要加收偏远附加费，较低RMB180/票或RMB3.6/KG，此费用一般由发件人支付。值得一提的是，TNT和EMS这两个渠道是没有偏远附加费的。

货物重量   国际快递以“KG”为计量单位，一般以0.5KG为计费单位（不足0.5KG需按0.5KG计，如1.3KG计1.5KG），且有首重和续重之分。21KG是区分大小货的零界限。

国际快递实行重量计泡，即计费重量取货物实际重量和材积重量两者较大的一方。材积重量=（长*宽*高）cm/6000，值得注意的是在量尺寸时是以每个边的最长的地方为准，且是进位计算。比如箱子的标准尺寸是22.5*50.8*33.1此件货应该按23*51*34计算。

费用计算   国际快递费用分为含燃油与不含燃油之分。比如UPS300KG以上到西欧国家的公布价是23.2/KG燃油附加费是22%(10月),这个价格加上燃油后就是23.2*1.22=28.3/KG，燃油附加费所占比额是比较大的，所以客户在询价时要问清是不是含燃油附加费。