天津九洲国际物流快递有限公司

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*强项；全部按实际重量计算费用，绝大部分商品都可以寄出，目地国到达时间5-7个工作日左右。

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什么是国际快递，主要的公司有哪些？  A：国际快递是指在全球提供门到门服务的公司，主要的公司有 EMS 国家邮局国际特快专递，由到达国的邮局派送。 四大国际快递  DHL 敦豪国际快递有限公司，德国邮政控股。 TNT 天地快件有限公司，荷兰邮政控股。 FEDEX联邦快递有限公司，总部位于美国。  UPS 联合包裹国际快递有限公司，总部位于美国。  另中东国家专线 东南亚专线，顺丰美国专线等 除以上5大快递外，能提供国际快递服务主营某一区域的公司。

以上的快递公司有什么区别呢？  A：总体走件的质量和服务当然是四大国际巨头好点，DHL.TNT. UPS. FEDEX.速度快，服务专业态度好，价格高，适合对时间服务要求高的客户。对于网购而严，EMS是好选择。  专线服务范围不大，清关服务做的比较好，时效中肯，比如走美国快递，最近顺丰国际特惠专线就不错，速度也快， 是顺丰跟UPS合作派送的，时效5-7天就签收了。

如何选择合适的国际快递公司呢？  A:对时间要求不是很高、有仿货、体积重量大于实际重量、希望价格实惠的，可选择EMS。  EMS重点推荐区域：澳大利亚、日本、韩国和美国，英国等5个国家是EMS承诺时效的，是性价比高的。  一般推荐：西欧，东南亚。时效比四大快递慢点，价格便宜很多了。 DHL：西欧 美国  南美非洲国家 TNT：东欧件便宜 UPS：西欧、美洲 FEDEX：东

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抛货：抛货又叫泡货（bulky cargo），通俗的讲就是轻货。体积/6000大于重量即定为泡货。   

重量：国际快递中重量除实际重量外，还有计费重量，材积重量（体积重量），计泡时，一般计费重量取实际重量和材积重量大的一方。   

材积重量：材积重量是将货物体积，利用折算公式，获得的货物重量。  

材积重量计算公式＝长cm*宽cm*高cm/6000或长cm*宽cm*高cm*/5000  注：根据现行的空运操作规范，多数国际快递渠道按照长cm*宽cm*高cm*/5000来计算材积重量，也有一部分是按照长cm*宽cm*高cm/6000来计算材积重量，比如南非专线。

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DHL强大的运力，来自于其更灵活周密的航空运输，通过包机、租赁以及和航空公司结成战略联盟，可以更灵活地根据客户需要，提供实时实地的服务。DHL还不断采取建立战略合作关系的方式，利用战略联盟所带来的资源获取更多的竞争优势。

虽然现在联邦快递和UPS等在中国业务发展呈现咄咄逼人的态势，但是他们忽视了一点那就是中国国情。目前DHL与联邦快递间争夺的只是政府的“偏爱”，谁拥有了政府关系，谁将拥有更多的政策。但随着快递行业的逐步开放，DHL所拥有的政策优势将不再明显，竞争将从争夺政府的宠爱转向客户的青睐。在中国市场的国际物流业中，中外运敦豪公司具有本土化销售网络和抢占先机的优势。

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FedEX           

业务概况：FedEX公司的前身为FDX 公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。该公司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体化的业务解决方案。 其子公司包括FedEX Express（经营速递业务）、FedEX Ground（经营包装与地面送货服务） 、FedEX Custom Critical（经营高速运输投递服务）、FedEX Global （经营综合性的物流、技术和运输服务）以及Viking Freight（美国西部的小型运输公司）。           

业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的76%，国际业务占24%。 从运输方式来看，空运业务占总收入的83%，公路占11%，其他占6%。

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FedEx  FedEx(Federal Express,联邦快递公司）于1971年6月18日成立于美国德拉瓦市，但是直到1972年年初才正式挂牌营业，1972年年底基于各方面因素的考虑，将总部迁往孟菲斯市。由空运起家的FedEx,初期受到民航法规限制的影响，导致公司的运营十分困难，直到1975年，公司业务方才出现盈余。1978年，公司正式上市，业绩开始蒸蒸日上，到1984年，市场占有率及运营收入更成为全美之冠，于是开始积极迈向国际化，首先买下了吉尔柯快递公司，使FedEx的势力伸展至荷兰、英国及阿拉伯联合酋长国，之后又在1988年已高价并购飞虎航空公司，以求得飞虎公司所拥有的其它国家四五十年的航权及机场起降权，但不幸的是，在并购后FedEx仅仅得到5个据点，分别是蒙特利尔、多伦多、布鲁塞尔、伦敦与东京，而且东京这个据点并不能成为其前往亚洲其它国家的跳板，必须另行开拓其它据点。联邦快递集团旗下超过2.6万名员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的标准，并较大程度满足客户和社会的需求，使其屡次被评为全球最受尊敬和可信赖的雇主。  

优点: 在东南亚一带可以说是四大公司之首,不管是价格还是速度。在21公斤以上的大货FedEx的价格等于是DHL、UPS的一半,运输速度却是一样的。到中南美洲的价格和欧洲的价格一致,而其他公司则报价比较高,公布价格相差30-40%,网站信息更新快,网络覆盖全,查询响应快。  

缺点: 西欧、美加、南美、非洲、中东国家没有价格和速度上的优势,折扣比同类快递公司高15%左右,体积重超过实际重按体积重量计算,对所运物品限制较多。

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DHL        

DHL是于1996年9月由美国律师希朗（Larry Hillblom)、戴尔斯（Adrian Dalsey)和林达（Robert Lynn)在加州合资成立的。DHL这个名称来自于三个公司创始人姓名的首字母。一开始，创始人自己乘坐飞机来往于旧金山和檀香山之间运送货物单证，这样就可以在货物到达之前进行货物清关，从而显著缩短在港口的等待时间。很快，敦豪航空货运公司把他们的航线扩张到香港、日本、菲律宾、澳大利亚和新加坡。在敦豪航空货运公司致力建立起一个崭新的、提供全球门到门速递服务的网络的构想下，在1970年代中后期敦豪航空货运公司把他们的航线扩展到南美洲、中东地区和非洲。      

2002年开始，德国邮政控制了其全部股权并把旗下的敦豪航空货运公司、丹沙公司（Danzas）以及欧洲快运公司整合为新的敦豪航空货运公司。2003年，德国邮政又收购了美国的空运特快公司（Airborne Express），并把它整合到敦豪航空货运公司里。2005年，德国邮政又收购了英国的英运公司（Exel plc），并把它整合到敦豪航空货运公司里。至此敦豪航空货运公司速递公司拥有了世界上很完善的速递网络之一，可以到达220个国家和地区的12万个目的地。     2007年1月26日，敦豪宣布正式启动在中国国内的货物空运业务。      

优点：DHL快递的是走小件比较好一点,在价格上、时效上都有优势。去欧洲一般3个工作日,到东南亚一般2个工作日,派送网络遍布世界各地,查询网站货物状态更新及时,遇到问题解决快,21公斤以上物品更有单独的大货价格,很多地区大货价格比国际EMS便宜。寄DHL时,在意大利有超远派送费,某些地方,DHL网络是不能覆盖的,她的特点是日、韩、东南亚、西欧服务相当好,东欧也算不错,但美国及南美明显不如UPS 、FedEx。  

缺点: 体积重大于实际重按照体积重量计算费用,对所托运的物品限制比较多 ，拒收许多特殊商品。